Хороший стук себя проявит

Автовладельцы, обращавшиеся в сервис с той или иной проблемой в работе двигателя, замечали, что практически все автомеханики перед тем, как приступить к ремонту двигателя, просят завести его.

И это неспроста — по звуку опытные мотористы ставят предварительный диагноз и определяют фронт работ. К примеру, цокающий звук при заведенном двигателе говорит о больших зазорах в механизме газораспределения. Глухие стуки в районе блока могут указать на износ коленвала. Звон при резком нажатии на педаль газа говорит о низком качестве топлива либо о слишком раннем зажигании. Шипение в районе выпускного коллектора свидетельствует о негерметичности системы выпуска. Писк в районе шкивов сигнализирует о том, что ремень привода генератора требует натяжки или замены. Рокот может указать на изношенный подшипник водяной помпы или насоса гидроусилителя. Писк при выжатом сцеплении указывает на износ выжимного подшипника. И так далее. Опытный водитель со временем начинает диагностировать машину по звукам не хуже моториста.

Эрик СПРОГИС, R?ga автомобильная

Метки:

Похожие

Яндекс.Метрика