АПЕЛЬСИНОВАЯ ГАЗИРОВКА
- Когда, подходя к своей машине, я слышу, как мальчишки, споря, обсуждают ее, утверждая, что это «точно Mustang», я не спешу поправлять их: почему бы и нет?!
Апельсиновая газировка — очень сильная штука! Ее бойкий вид притягивает и завораживает: взлетели пузырьки, заплясали, «ударили» в нос и, так и не угомонившись, выпрыгнули из стакана, покатились хрустальными шариками по асфальту. А ты, затаив дыхание, одним махом пьешь этот ледяной шторм в стакане, чтобы не поранить горло о бесноватый танец все еще резвящихся пузырьков. Но если на апельсиновую газировку долго смотреть, не притрагиваясь к ней, если дать пузырькам прожить их недолгую, но яркую жизнь, то в калейдоскопе граненого стакана можно будет увидеть Opel Kadett 1977 года выпуска. Ярко-оранжевый, апельсиновый, со вкусом настоящей газировки.
OPEL ПОКАЗАЛ СВОЙ САМЫЙ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬ
18 Апр 2011, AutoOboz
Рубрика: Самый, Самый
Компания Opel представила специальную версию «заряженной» модели Insignia OPC — Unlimited, которая будет выпускаться без ограничителя скорости. Максимальная скорость новинки составит 270 километров в час (вместо 250 у стандартной модификации OPC).
Читать полностью
ТЕНДЕНЦИИ СОЗДАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Если сегодня посмотреть на то, как развивалась автомобильная промышленность в середине и даже конце прошлого века, можно заметить значительные различия с нынешней политикой автопроизводителей. Большая конкуренция, высокие требования покупателей, ужесточающиеся экологические стандарты и стремление уменьшить затраты на разработку новых моделей создают определенные условия для существования и развития мировых брендов. Попытаемся разобраться, какие основные тенденции присущи современному производителю легковых автомобилей, что нас ждет в ближайшем будущем и от каких факторов зависит направление развития автокомпаний.
Читать полностью
Из родословной автомобильных дверей
“Обезумевший Козлевич перескочил на третью скорость, машина рванулась, и в открывшуюся дверцу выпал Балаганов”, – эта строчка из романа Ильфа и Петрова “Золотой теленок” дала повод Юрию Долматовскому, автору книги “Знакомые и незнакомые”, предположить, что у “Антилопы-Гну” был кузов типа “тонно”. Такие кузова с дверью в задней стенке пользовались популярностью в начале ХХ века. Впоследствии двери на автомобилях устанавливались и в более необычных местах, а также необычно открывались и закрывались…
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЕЙ: V-ОБРАЗНЫЙ, ОППОЗИТНЫЙ, РЯДНЫЙ. ОСОБЕННОСТИ, ОТЛИЧИЯ
13 Янв 2011, AutoOboz
Рубрика: Конструкция
В начале XX века, когда конструкторская мысль бушевала вовсю, двигатель рабочим объемом 10 л мог быть как одноцилиндровым, так, к примеру, и рядной «восьмеркой».
Однако рост мощностей, оборотов и ожесточенная борьба за снижение себестоимости все расставили по местам. Простейший одноцилиндровый мотор для автомобилестроителей остался в далеком прошлом. Средний объем цилиндра двигателя обычного автомобиля сейчас — от трехсот до шестисот кубических сантиметров (плюс-минус сто «кубиков» в исключительных случаях вроде трехцилиндровой мотоколяски Smart или рядной 4,5-литровой «шестерки» внедорожника Nissan Patrol). Литровая мощность — от 35 л.с./л для безнаддувного дизеля до 100 л.с./л для форсированного бензинового мотора. Для серийных двигателей это оптимум, выходить за рамки которого просто невыгодно.
Читать полностью
Общая перекладина, или немного правды о Common Rail (ч.5)
13 Янв 2011, AutoOboz
Рубрика: Конструкция
Цикл публикаций, посвященных системе впрыска Common Rail современных дизельных двигателей, вызвал появление ряда технических вопросов у читателей газеты. Они поступают по электронной почте, а также задаются на форуме газеты (abw.by) в «ветке», посвященной обсуждению данных систем впрыска. Среди них есть и вопросы, связанные с ремонтом и эксплуатацией систем впрыска Common Rail производства японской компании DENSO Corporation.
АДАПТИВНЫЕ ПОДВЕСКИ
20 Дек 2010, AutoOboz
Рубрика: Конструкция
Еще недавно выделяли лишь типы подвесок – зависимая, «Мак-Ферсон», многорычажная. Непонятные имена появились, когда шасси научились приспосабливаться к дорожным ситуациям и покрытию.
«КИТАЙЦЫ» ВСЕ ЕЩЕ В ХВОСТЕ
10 Дек 2010, AutoOboz
Рубрика: Безопасность
Проведение крупной серии краш-тестов EuroNCAP в конце года стало уже традицией. Вот и в этом году в последнюю «бойню» попало 14 автомобилей, среди которых и китайская модель, рвущаяся на европейский рынок.
Самые экономичные автомобили (Autobild)
29 Ноя 2010, AutoOboz
Рубрика: Рейтинги, Статистика
Машины год от года становятся больше и тяжелее – а значит, должны быть и прожорливее. Однако производители утверждают обратное, что их автомобили модель от модели становятся только экономичнее и экологичнее. Так ли это на самом деле, решили проверить эксперты немецкого издания Autobild с помощью специальных замеров.
Читать полностью
НА ТРИ БУКВЫ. РАЗБИРАЕМСЯ В АББРЕВИАТУРАХ СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Первые загадочные аббревиатуры в обозначении двигателей появились в середине 90-х годов, благодаря внедрению новой технологии — непосредственного впрыска топлива. Система позволяла подавать бензин прямо (непосредственно) в цилиндры, а не во впускной коллектор. Новая технология заметно улучшила экономичность и экологичность моторов, но для эффективной работы требовала только высококачественного топлива.
