HPI

High Pressure Injection

Система питания с гидравлическим управлением насос-форсунками

Разработчик: Scania

Система питания HPI (High Pressure Injection) разработана шведскими специалистами совместно с американской фирмой Cummins. Изюминка скрыта в оригинальном гидравлическом управлении насос-форсунками. В каждой — две секции: одна предназначена для «рабочего» топлива (далее оно направится в камеру сгорания), а от переменного объема другой зависит момент впрыска.
Сколько подать топлива в одну и другую половинку форсунки, определяет электронный блок. Он открывается закрывает электромагнитные клапаны, дозирующие топливо, — всего их четыре, по паре на каждые три цилиндра. Такова роль электроники, а непосредственно форсункой управляет гидравлика. Она достаточно «сильна», чтобы работать с давлением более 1000 атм, и способна сдвигать начало и окончание впрыска. Это выгодно отличает новинку от «электронных» аналогов. Разработчики достигли компромисса между экологией и мощностью: вредных веществ в отработавших газах не прибавилось и дополнительные киловатты появились.

Форсунка с гидроуправлением: 1 - управляющая магистраль; 2 - слив топлива; 3 - топливная магистраль

Форсунка с гидроуправлением: 1 — управляющая магистраль; 2 — слив топлива; 3 — топливная магистраль

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика