ECVT

Electric Continuously Variable Transmission

(Бесступенчатая трансмиссия с электрическим управлением)

Разработчик: DaimlerChrysler, BMW, General Motors

Концерны DaimlerChrysler, BMW и General Motors несколько лет назад учредили «гибридный» консорциум — и нынешней весной объявили о создании первой предсерийной трансмиссии, позволяющей сочетать двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электротягу.

Новый агрегат ECVT (Electric Continuously Variable Transmission, «электрический вариатор») по принципу действия больше всего похож на тойотовский привод HSD (Hybrid Synergy Drive). Но европейские инженеры шагнули дальше — и еще более усложнили схему уникального тойотовского агрегата.

Напомним, что в трансмиссии автомобилей Toyota Prius или Lexus RX400h бензиновый двигатель, электромотор и генератор связаны с колесами обычной планетарной передачей. Электроника, гибко регулируя обороты электромотора, генератора и ДВС, превращает такую систему в вариатор. А в трансмиссии ECVT не одна планетарная передача, а три — как в обычном гидромеханическом «автомате»! Фактически это и есть «автомат» — но со встроенными электромотором, генератором и измененной кинематической схемой.

Такая конструкция позволяет получить четыре «фиксированные передачи», в рамках которых электроника может плавно менять передаточное отношение трансмиссии. Например, на второй «передаче» (то есть комбинации включенных планетарных рядов) автомобиль может двигаться как в последовательном, так и параллельном «гибридном» режимах — то есть как с работающим, так и с заглушенным ДВС. А первая «передача» включается при интенсивном разгоне или эффективном регенеративном торможении.

Первый образец гибридной трансмиссии ECVT предназначен для автомобилей классической компоновки — с продольным расположением двигателя и задним приводом. Серийное производство новинки запланировано на будущий год. Не исключено и полноприводное применение. Кроме того, компаньоны собираются спроектировать на тех же принципах агрегат для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя.

ECVT - «электрический вариатор»

ECVT — «электрический вариатор»

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика