Замена сцепления на СТО

Замена сцепления представляет собой достаточно энергозатратный и трудоёмкий процесс, который проводится в 4 этапа на автосервисе или специализированном СТО.

Этап № 1. Сначала нужно освободить ручку КПП от всех элементов, которые могут помешать в процессе работы: шарика, накладки и т.п. Далее ручку переключения скорости устанавливаем на отметке 4 либо 5. Отсоединяем «штаны» от резонатора, глушитель от резинок.

Теперь нужно снять воздушный фильтр, отключить на аккумуляторе «плюс», снять стартер и вытащить «штаны». Отсоединяем от редуктора кардан. Со стороны кардана откручиваем от заднего фланца муфты три гайки. Далее гайки крутим на поперечине промежуточной опоры. Аналогичные действия проделываем и с кронштейном безопасности карданного вала. Снимаем кардан.

Как видите, операция по замене сцепления сложная что бы проводить ее в гараже. Мы рекомендуем Вам обратиться на специализированное СТО в Вашем городе.

Дальше необходимо снять рабочий цилиндр выключения сцепления (да, при замене сцепления и его нужно отключать). Откручиваем болты, которыми КПП прикрепляется к двигателю. Приподнимаем аккуратно домкратом кронштейн крепления КПП, откручиваем от кузова автомобиля. Теперь слегка ослабляем домкрат: так его будет легче убрать при снятии коробки.

Этап № 2. Снимаем коробку передач. Для этого нужно её выдернуть мощным резким движением. При этом тот конец КПП, который ближе к мотору, следует отпустить. Когда передний конец КПП опуститься ниже мотора, коробку передач проносим вперед и вниз. Ручка скоростей так свободнее выйдет из автосалона.

Этап № 3. Переходим непосредственно к замене сцепления. Теперь снимаем сцепление и корзину. Для этого нужно будет открутить немало болтов. В дырку в сцеплении вставляем шток. Далее на него надеваем сцепление. Сверху закрепляем корзину. Вынимаем шток. Проводим замену выжимной в КПП.

Этап № 4. Это завершительный этап. Все ставим на свои места. Для этого нужно повторить с небольшими изменениями действия второго, а потом первого этапа.

При наличии навыков в сборке и разборке машины, замена сцепления занимает порядка пяти часов. Новичку же потребуется гораздо больше времени. Поэтому перед тем, как приступать к этой процедуре, сначала нужно трезво оценить свои силы. И если вы сомневаетесь в своих возможностях, лучше обратитесь на СТО.

По материалам Сеть СТО Партнер Элит.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика