Тракторные прицепы: информация к размышлению

Такие прицепы созданы для транспортировки самых разных сельскохозяйственных и промышленных грузов. Причем они создаются таким образом, чтобы могли осуществлять эту транспортировку по любому типу дорожного покрытия, включая и полевые условия.

Тракторный прицеп может быть либо одноосным, либо двухосным. Одноосные тракторные прицепы, которые используются чаще всего для перевозки удобрений, являются наиболее экономичными. Данное обстоятельство связано с тем, что они способны увеличивать сцепной вес, а значит и способствовать увеличению проходимости тракторов колесного типа.

Тракторные прицепы оборудованы самосвальными кузовами, которые могут разгружать массу либо назад, либо на все 3 стороны. Для поднятия кузова используется силовой цилиндр, который в основном функционирует за счет гидросистемы трактора, с которым прицеп работает в паре.

Обычно, тракторные прицепы оснащены собственными тормозами, управление которыми реализуется прямо из кабины трактора. Такие тормоза способны обеспечить торможение прицепа прямо во время движения. Кроме того, с их помощью можно удерживать прицеп во время стоянки под уклоном, а также останавливать его во время разрыва связки с трактором.

Тракторные прицепы, которые работают в связки с гусеничными тягачами, считаются эффективными в том случае, если дальность необходимых перевозок не превышает 0.7 км. Эффективность землевозных тележек, работающих в паре с колесными тягачами, чья мощность составляет 90 – 100 л.с. считается оправданной, если дальность перевозки груза не превышает трех километров. Наиболее эффективным считается использование таких прицепов в связке с самосвалами. Те, кто хотят купить прицеп тандем должны также обязательно разбираться во всех этих тонкостях.

Очень часто на тракторные прицепы устанавливаются широкопрофильные шины. Таким образом, делается невозможным их погружение вглубь рыхлого грунта.

Как на тракторы, так и на тракторные прицепы, которые принадлежат сельскохозяйственным организациям, должны быть обязательно установлены номерные знаки. Такие знаки выдает специальная служба Госсельтехнадзор. Те же тракторные прицепы, которые находятся в ведомстве коммунальных и прочих организаций, получают номерные знаки у органов ГИБДД.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика