Ремонт стартера своими руками

Время безжалостно влияет на технику, даже если она эксплуатируется мало. Законы природы делают своё дело, любой узел в автомобиле может выйти из строя, и стартер, в том числе. Единственный «плюс» — при его поломке мы сможем завести машину дедовским способом и добраться до гаража. Доверить ремонт стартера желательно опытному автоэлектрику. Этот агрегат связан с электросистемой автомобиля, и ошибки в его ремонте могут обойтись выходом из строя других узлов.

Ремонт стартера начинается с выявления причин неисправностей. Ведь может быть так, что он рабочий — а совсем другая неисправность делает его неработоспособным (отсутствует питание). Для этого существует диагностика стартера и других электрических компонентов автомобиля. Для диагностики необходимы специальные приспособления. Это одна из многих причин, по которым лучше довериться мастеру на СТО.

Если Вы уверены в своих силёнках, имеете опыт общения с отвёрткой и ключами, амперметром и вольтметром, примите во внимание некоторые мысли. Перед началом ремонта проверьте проводку, часто её обрыв бывает причиной отказа. Демонтаж стартера начинают с отключения его от электросистемы двигателя. Сначала отсоединяют провод, идущий на массу, а потом все остальные. Сняв его с креплений, переходят к разборке — снимают крышку. Визуальным осмотром выявляют причину неисправности, бракованные детали. Параллельно проводят чистку, мойку — ведь именно грязь является причиной многих неисправностей. И под её слоем таится ответ на вопрос — почему сломалось и что не работает.

Обычно ремонту подлежит электрическая часть стартера. Из механических элементов проблемными бывают втулки. Их лучше полностью сменить. Из электрических частей чаще всего подводят щётки. Их также разумнее заменить — ремонту они практически не подлежат. Сборку проводят в обратной последовательности. Механические элементы перед сборкой надо смазать. Перед установкой стартера лучше проверить его на работоспособность сразу. Диагностика стартера проводится не только во время и после ремонта. Опытный и заботливый владелец при каждом ТО проверяет стартер на качество работы, пытаясь предотвратить возможный выход из строя в дороге.

Каждая конструкция стартера имеет свои особенности и отличия. Прекрасно, если есть возможность пользоваться уже разработанной, заводской технологией ремонта.

Материалы с сайта http://agregatniy-centr.ru

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика