Регламентные работы технического обслуживания автомобиля

Современные автомобили представляют собой целый комплекс взаимосвязанных узлов и агрегатов, призванных обеспечить быстрое, комфортное перемещение людей, грузов в назначенное время, в указанное место. Комплексная компьютерная диагностика автомобиля обеспечит предупреждение возможных поломок, замену сложных деталей, проведение дорогостоящего ремонта автомобиля.

Особенности строения автомобиля

Автомобили воплощают в себе передовые инженерные разработки в сфере автомобилестроения. Каждая новая модель включает в себя множество механизмов, совместная работа которых организуется и контролируется массой приборов, обладающих соответствующими функциями.

Общепринятая модель автомобиля включает в себя:

  • Двигатель;

  • Трансмиссия;

  • Подвеска и рулевое управление;

  • Тормозная система:

    • Антиблокировочная система тормозов;

    • Система распределения тормозных усилий;

    • Система экстренного торможения;

  • Система подачи топлива;

  • Охлаждающая система;

  • Электрическое оборудование;

  • Кузов автомобиля;

  • Система кондиционирования, отопления и вентиляции;

  • Система безопасности:

    • Подушки безопасности;

    • Система антипробуксовочная;

    • Система курсовой стойкости;

    • Система визуального контроля;

    • Дифференциальный блок.

В управлении автомобилем задействованы сложные механизмы и целые комплексы приборов, работоспособность которых проконтролировать визуально не представляется возможным. Своевременная диагностика позволяет откорректировать возможные ошибки.

Исключить риск преждевременной поломки автомобиля позволит проведение периодического технического обслуживания всех систем и узлов автомобиля, в том числе и своевременная замена масла в двигателе. Ведь двигатель постоянно подвергается действию высокой температуры, а трущиеся поверхности деталей образуют металлическую стружку. При этом регулярной замене подлежит не только масло, но и фильтр, защищающий силовой агрегат от засорения.

Основные требования от большинства автопроизводителей заключаются в следующем:

  • Менять масло двигателя по достижению пробега 15 000 км или по истечению 2-х лет;

  • При очередном техническом обслуживании заменить масляный фильтр;

  • На замену заливать рекомендованное производителем масло;

  • Контролировать уровень масла.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика