Отечественный сегмент автомобильного рынка продолжает расти

тенденция, которая, по мнению экспертов, будет сохраняться на протяжении всего этого года. Речь идёт о опережающих темпах роста объёмов продаж продукции отечественного автопрома по сравнению с импортными автомобилями. Лидерами по объёмам и темпам роста продаж пока что неизменно остаются самых ходовые модели автомобилей Лада.

Недорогие, но отвечающие мировым стандартам качества и безопасности автомобили Лада продаются на ура. Несмотря на то, что некоторые модели являются неизменными героями анекдотов, всё же в целом концерн АВТОВАЗ стабильно слывёт главным отечественным производителем машин нового поколения, которые имеют большой потенциал роста продаж не только в странах постсоветского пространства, но и в дальнем зарубежье. Положительная динамика спроса на автомобили отечественного производства имеет несколько определяющих причин и оснований. Большинство покупателей посещают фирменные салоны АВТОВАЗа, а не иностранных конкурентов, из-за демократичной ценовой политики. Отечественные автомобили стоят на порядок дешевле иностранных аналогов, но это не умоляет их достоинств. Разница в цене связана не с качественным или эстетическим аспектом, а скорее с географией производства. Машины, собранные в России, стоят на внутреннем рынке дешевле, так как их цена не увеличивается на транспортные, таможенные, страховые и прочие расходы, которые приходится нести в случае ввоза иномарок в порядке импорта.

Самыми популярными моделями отечественных автомобилей в этом году по-прежнему остаются бюджетные седаны и кроссоверы, которые прекрасно подходят для езды по городу в условиях плохой дорожной ситуации. Отечественные автомобили имеют врождённый иммунитет к разбитым дорогам, они максимально адаптированы к условиям «нашей» реальности. Европейские и прочие иномарки зачастую не выдерживают сурового испытания разбитыми дорогами в большинстве российских городов, и вскоре либо требуют капитального ремонта ходовой части, либо вообще продажи за бесценок и покупки нового автомобиля — вместо пострадавшего от бесконечных ям и рассчитанного на хорошее покрытие транспортного средства. Именно поэтому практичные и экономичные автомобилисты не спешат выкладывать большие деньги за элитные иномарки, которые просто непригодны для эксплуатации в условиях наших дорог. Ремонт иностранных автомобилей обходится намного дороже, и делать его приходится чаще, чем сдавать в автосервис отечественных «железных коней».

Дата публикации: 03.02.14

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика