Особенности Porsche Cayenne

Большой популярностью у многих автолюбителей пользуется статусные машины германской корпорации Porsche. Особое место в линейке моделей данного бренда занимают автомобили Porsche Cayenne. Этот премиальный внедорожник класса К2 впервые был показан зрителям еще в 2002 году. С тех пор машина постоянно усовершенствуется, предлагая потребителям разные варианты модификаций. Невзирая на солидный «возраст» этой модели, она по-прежнему привлекает внимание автолюбителей, обеспечивая своих обладателей необходимым качеством, высокой проходимостью, комфортом и отличным дизайном. Такой пятиместный среднеразмерный кроссовер характеризуется легендарным немецким качеством и продуманностью конструкционных решений.

Различные модификации порше кайен позволяют удовлетворить запросы самых взыскательных потребителей. Время от времени обновляя внешний облик машины, немецкий автоконцерн предлагает рынку отличные рестайлинговые варианты данной техники. Дизайнеры компании меняют формы решеток радиаторов и абрисы бампера, усовершенствуют конструкцию капота или изменяют фары и фонари. Постоянно улучшается и внутренний интерьер автомобиля, предоставляя путешественникам максимум комфорта и удобств.

Претерпела изменения и внутренняя «начинка» данной машины. В Порше Кайен используют битурбированные двигатели V6 с объемом в 3.6 л. Данный силовой агрегат способен развивать крутящий момент в 550 Нм, и выдавать мощность в 420 «лошадей». Усовершенствованные модели Кайенов способны разгоняться до «первой сотни» всего за 5.5 сек., при этом максимальная скорость данного авто ограничена на 260 км/ч. Есть модификации машин, в которых установлены дизельные моторы, обеспечивающие мощность в 385 и 262 лс, и крутящий момент соответственно 850 и 580 Нм. Такие модификации двигателей позволяют машине разгоняться до 100 км/ч всего за 5.4 и 7.3 секунды.

В данном автомобиле установлена эффективная восьмиступенчатая КПП типа Tiptronic S, обеспечивая отличное переключение скоростей на разных трассах. Машины имеют автоматическую систему «Старт-Стоп», а также мягкую пневматическую подвеску, позволяющую регулировать параметры дорожного просвета. В этой модели гибридные и дизельные версии оснащаются системой полного привода с самоблокирующимся несимметричным дифференциалом. В остальных вариантах передняя ось подключается с помощью электромагнитной муфты.

Пользуясь такими машинами, водители могут наслаждаться комфортом и высоким качеством управляемости авто на любых дорогах.

Дата публикации: 15.06.16

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов