Lada Kalinа 2 — самая яркая новинка 2013-го

Создателям этого автомобиля удалось вплоть до его официальной презентации избежать утечек Lada Kalinа 2 — самая яркая новинка 2013-го информации. Благодаря этому не только простые автолюбители, но и специалисты долгое время оставались в неведении относительно того, чего им следует ожидать. Неудивительно, что появление Lada Kalinа 2 вызвало ажиотаж, а опробовать автомобили в деле захотели сотни экспертов и простых автолюбителей. Давайте проанализируем, чем отличается второе поколение от первого и какие основные достоинства модели.

Эффектный дизайн, высокая производительность, комфортабельный салон

Спереди обновленный автомобиль трудно узнать. Ключом к его преображению стали остроугольные фары, которые позволили придать передней части современный вид, более агрессивный и динамичный. Кроме того, стоит отметить целый ряд дизайнерских новшеств:

  • крупную решетку радиатора с увеличенными сотами;
  • хромированные элементы на противотуманных фарах;
  • хромированную вставку, на которую опирается шильдик.

Притом «корма» Лада Калина изменилась мало. Единственное, на что можно обратить внимание, — появление более резко очерченных фонарей, сменивших прежние фары каплевидной формы.

Что касается салона, то его концепция подверглась масштабному переосмыслению. Центральное место на приборной панели занял сенсорный дисплей с диагональю 7 дюймов. Управлять им можно не только касаниями, но и с помощью кнопок. Предусмотрена и возможность совершать звонки, используя Bluetooth. Органы управления интуитивно понятны и очень удобны, поэтому за рулем с первых же минут чувствуешь себя комфортно.

Дизайн приборной панели определяют пластиковые вставки: по внешнему виду они напоминают карбоновое покрытие. Владельцы топовых комплектаций получают целый набор полезных устройств: от современной климатической системы до обогрева ветрового стекла.

В качестве двигателя предлагается 1,6-литровый мотор мощностью 98 л.с., который позволяет разгоняться до 100 км за 14 секунд. В смешанном цикле он потребляет всего 8 л топлива. Даже при работе на больших оборотах данный показатель остается практически неизменным. В тандеме с двигателем предлагается автоматическая четырехдиапазонная коробка передач японского производства.

Топовые комплектации обзавелись защитой АКП. Ее суть состоит в том, что и на большой скорости селектор можно без особого риска перевести из положения D в R. Кроме того, больше не нужно прогревать авто перед началом движения, поскольку передачи выше второй АКП начинает переключать не раньше, чем будет достигнута рабочая температура.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика