Кроссовер против седана и внедорожника

В одно время самым предпочитаемым типом кузова автомобиля считался седан. Затем лавры первенства перешли к внедорожнику. Сегодня бесспорный лидер – кроссовер. В этой статье мы попытаемся привести все аргументы в пользу «паркетников», докажем превосходство этих машин перед конкурентами.

Как все начиналось

Эпоха кроссоверов началась с выходом на сцену Тойоты Рав 4. С тех пор прошло 20 лет. Сегодня каждый уважающий себя бренд выпускает «паркетники». Большинство из них снабжается, конечно же, автоматической коробкой передач. Ничего удивительного в этом нет, ведь эта коробка дает больше комфорта. Во многих городах осуществляется сегодня отдельная продажа акпп для кроссоверов. Одним словом, «паркетники» давно уже не новинка, но спрос на них по-прежнему очень сильный.

Кто же это, интересно, решает, к какому классу авто принадлежит та или иная модель? Естественно, маркетологи, которые как раз 20 лет назад и не были в таком почете, как сегодня. Каждый водитель тогда четко понимал, на каком автомобиле он передвигается. Сегодня сделать это немного сложно.

Кроссовер побеждает седан

Преимуществ, подразумевающих больший потенциал, комфорт и многофункциональность, у современных кроссоверов реально больше, чем у седанов. Кроме того, на кроссоверы стало легче находить запчасти. Так, купить акпп в Новосибирске с выгодой не составит особого труда. А вот раньше этим могли похвастаться только седаны.

Кроссовер моднее внедорожника

Если сравнивать «паркетники» с внедорожниками, то выявить преимущества первых еще легче:

  • Кроссоверы маневреннее;
  • Стоят они намного дешевле;
  • Расход топлива ниже;
  • На трассе и в городе они показывают себя лучше, чем их «старший брат».

Что касается, опять же, запчастей. Оригинальные детали сегодня легче найти для «паркетников», так как эти модели больше ввозят к нам в страну. Приобрести оригинальные запчасти для иномарок с доставкой проще и выгоднее в интернет магазине. Детали на внедорожники найти немного сложнее, да и стоят они уже дороже.

Кроссовер безопаснее и того, и другого

А как вам это? Действительно, как оказалось, по результатам одного исследования на «паркетнике» ездить намного безопаснее. Если сравнить шансы выжить у пассажиров внедорожника, седана и кроссовера, у последнего их в 10 раз больше.

Объясняется все это просто. У «паркетников» особый тип кузова:

  • Перед внедорожником он смотрится легче, от препятствия уйдет быстрее;
  • Перед легковушкой кроссовер имеет преимущества во время лобового столкновения. Так, «паркетник» легко переедет седан, сминая все, что под ним.

Примечательно, что вначале кроссовер подразумевался, как автомобиль, позволяющий ездить по сложным дорогам, раскисшим от снега или дождя, но не более. Просторно несущий кузов, наличие полного привода, большой дорожный просвет – изначально кроссоверу готовили победу над седаном, но как оказалось, он «переплюнул» и «старшего брата».

Сегодня выпускаются такие модели «паркетников», которые даже внедорожнику не уступят в проходимости. А если даже и покажут себя хуже на бездорожье, то их сравнительная экономичность все окупит сполна.

Примечание. Кто-то верно заметил, что кроссовер сместил внедорожник с его позиций, превратив его сегодня в автомобиль специального назначения. И действительно, внедорожник сегодня все чаще становится выбором людей определенных профессий, так или иначе связанных с бездорожьем.

Напоследок скажем, что сделать выбор модели кроссовера сегодня будет нелегко. Если вы решили приобрести такой автомобиль, то старайтесь подобрать модель с полным приводом и наделенную АКПП.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика