Корейский спорткар Hyundai Coupe

Корейский спорткар Hyundai Coupe появился на рынке в 1996-м году, и за 12 лет серийного производства пережил смену поколений и два рестайлинга. Модель поставлялась на большинство мировых рынков, в том числе в Россию, а на рынках Соединенных Штатах и внутреннем корейском обладала названиями Hyundai Tiburon и Hyundai Tuscani.

Последняя генерация автомобиля появилась в 2001-м году, а в 2007-м, за год до окончания производства, прошла рестайлинг.

Спорткар Hyundai Coupe

Дизайн и интерьер

Внешность автомобиля соответствует спортивной концепции и отличается динамичными обводами корпуса с сильным завалом линии крыши. Максимально заниженный корейский автомобиль обладает довольно крупной удлиненной оптикой, и при этом практически не обладает решеткой радиатора. В целом дизайн имеет определенное сходство с моделями Toyota GT86, и на фото под определенными ракурсами их можно спутать.

Оформление интерьера отличается традиционным расположением предметов управления и эргономичностью, при этом обладает современным обликом. Центральная консоль имеет прямоугольную форму, венчают которую круглые воздуховоды. Спортивность авто подчеркивается использованием спортивных кресел, металлическими накладками на педалях.

Уровень оснащения машины предлагает наличие кондиционера или климат-контроля, электрических приводов зеркал и электрических стеклоподъемников, аудиосистемы, парковочных датчиков, передних и боковых подушек безопасности и так далее.

Технические характеристики

Спортивный корейский автомобиль предлагается покупателям с двумя вариантами бензиновых двигателей. Базовый 2,0-литровый мотор обладает мощностью 143 лошадиные силы (186Нм крутящего момента), и работает с механической пятискоростной трансмиссией. Более производительный 173-сильный двигатель (245Нм крутящего момента) имеет объем 2,7 литра и предлагается в паре с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом» на четыре диапазона. Привод купе передний.

Максимальная скорость автомобиля, указанная на сайте vseta4ki.com, с более производительным двигателем составляет 220км/ч, в то время как динамика разгона составляет 8,2 секунды.

В целом Hyundai Coupe не смог стать законодателем моды в сегменте недорогих купе, но пользовался у покупателей неплохим спросом, и получил достаточное количество положительных отзывов и качестве оснащения и комфортном вождении. Встретить такие машины на дорогах можно и сейчас.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика