Контейнерные грузоперевозки — когда рельсы, когда колеса?

Грузовая отрасль сегодня развита прекрасно. Гигантскими грузопотоками управляют компании, специализирующиеся на ж/д и автоперевозках. При этом все шире распространяются контейнеры – их многие посчитали превосходными средствами оптимизации, ускорения, удешевления перевозок и, конечно, способом создания максимальной безопасности. Возить же теперь в контейнерах стали все. Контейнер по суше можно отправить автомобилем, но можно – в вагоне поезда. Что лучше и, главное, когда – следует подробно разобрать.

Очень удобны автотранспортные контейнерные грузоперевозки, когда груз нужно доставлять от двери отправителя к входу на склад получателя груза. Контейнер при этом может на сутки остаться у заказчика – для неторопливой и грамотной погрузки. Автотранспорт вообще выгоден, когда нужно увезти невеликую товарную партию – в один контейнер объемом. «Дальнобойность» же автоперевозок, экономически выгодная, обычно составляет не больше 3 тыс. км.

Когда партия большая, везти ее предстоит далеко, и контейнерами можно заполнить вагон или несколько вагонов – целесообразны, конечно, железнодорожные грузоперевозки. Поезд, правда, пойдет по положенному графику, но формирование автоколонны тоже займет определенный срок. Если автодороги до нужного пункта неважные, а железнодорожное сообщение с ним имеется – снова выигрывает железнодорожный способ отправки. Хотя, неважными в России являются практически все дороги. Не ямы, так пробки где-нибудь затянут грузоперевозку.

Грандиозный эффект дают теперь контейнерные поезда. Именно так контейнерные ж/д перевозки становятся быстрыми, как автомобильные (иногда и быстрее). Сервисы такого рода в России, правда, еще в новинку, поэтому некоторые накладки, не угрожающие грузу, происходят. Но перспективы, к счастью, лучезарные. Хотя поезда контейнерные ходят согласно графику, они ориентированы именно на грузоперевозки контейнеров и ничего больше. Поэтому формировать такие перевозки легче, можно создавать состав буквально из одиночных, от разных заказчиков, контейнеров.

Итак, если контейнер предстоит везти всего один, нужна быстрая доставка, а расстояние – не дальше 3000 км – автомобильный транспорт тут идеален. Контейнер передается, так сказать, из рук отправителя и в руки адресата. Но при большой грузовой партии, на дальнее расстояние лучше воспользоваться транспортом РЖД – так оно выгоднее.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика