Как работает турбокомпрессор?

Главной характеристикой мотора является его развиваемая мощность. Именно этот параметр определяет, способен мотор на решение конкретных задач или нет. Напомним, что двигатель внутреннего сгорания разработали больше сотни лет назад. И на протяжении всего этого времени инженеры и конструкторы добиваются лишь одного — увеличения мощности двигателя. Турбокомпрессор остается на этом пути самой доступной и простой разработкой.

Достаточно взглянуть на турбокомпрессор камаз евро 3, чтобы убедиться в его незамысловатости. В сущности, данное оборудование объединяет под одним названием два устройства, которые абсолютно самостоятельно работают. Первое устройство — это центробежный компрессор, а второе — газовая турбина. Итак, давайте же разберемся в том, каким является алгоритм работы турбокомпрессора. Начнем с того, что дизель в процессе обычной работы характеризуется образованием топливно-воздушной смеси, которая, в свою очередь появляется из воздуха, поступающего «самотеком» при опускании поршня. Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что в данном случае происходит неполное сгорание топлива. Иными словами, машина получает не всю энергию, которая имеется в топливе, а лишь какую-то ее часть.

Для того чтобы увеличить количество энергии, необходимо увеличить количество поступаемого в камеру внутреннего сгорания воздуха. Осуществить это можно, используя турбокомпрессор. Собственно говоря, это изобретение осуществляет наддув. Это значит, что воздух в камеру внутреннего сгорания нагнетается под давлением. В результате таких манипуляций топливо получает большую порцию кислорода и начинает лучше сгорать. Возможно, не все поймут, что скрывается за определением «лучше». Во-первых, это слово стоит трактовать как «полнее». Говоря еще проще, топливо начинает отдавать машине куда больше энергии, нежели до этого. Практика показывает, что использование данного оборудования на автомобилях КамАЗ дает возможность нарастить мощность в среднем от двадцати процентов до сорока.

Разумеется, если вы установите турбокомпрессор на свой автомобиль, то расход топлива изрядно повысится. Но не стоит забывать о том, что в целом расход топлива наоборот будет снижен, ведь единица топлива начнет выдавать больше энергии. Получается, что если в расчетах применять абсолютные числа, то данные получатся именно такими и будут свидетельствовать о том, что двигатель, оснащенный наддувом, потребляет топлива больше. Однако по сути он является более мощным. То есть обыкновенный дизельный мотор аналогичной мощности является гораздо менее экономичным.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика