Цвет выхлопных газов расскажет о неисправностях автомобиля

Стоит спросить у обывателя: «Для чего автомобилю выхлопная труба»? Он не колеблясь ответит, что используют ее для того, чтобы освобождать двигатель внутреннего сгорания от отработанных газов. Это очевидно, не правда ли?

Но стоит задать аналогичный вопрос специалисту, и он, помимо прочего, поведает совершенно другую историю, о том, как цвет дыма из выхлопной трубы наглядно свидетельствует о различных неисправностях автомобиля.

Прежде чем примерить на себя роль специалиста и приступить к диагностированию, необходимо учесть два фактора.

1. Несколько минут, до того, как двигатель прогреется, из выхлопной трубы идет дым и это нормально, и не говорит ни о чем плохом.

2. Если дело происходит на улице, а температура воздуха ниже ноля, то легкий дым будет идти из трубы и после того как двигатель прогреется – и это тоже нормально.

Вывод: эксперимент необходимо проводить либо в закрытом помещении (впрочем, осторожно, ведь можно надышаться газом), либо на улице, но при условии теплой погоды.

Итак, условия соблюдены, автомобиль заведен, двигатель прогрелся, смотрим на дым.

Белый дым

Наиболее распространенный случай. Белый выхлоп, а точнее пар, появляется следующим образом.

Когда машину ставят в гараж или паркуют, то гревшаяся в течение дня выхлопная система остывает и покрывается влагой. Наутро, когда авто снова заводят, конденсат испаряется и из выхлопной трубы некоторое время идет дым. Это не страшно.

Но если по истечении двух-трех минут белый пар продолжает валить, есть причины для беспокойств. Специалист в таком случае сделает предположение, что не в порядке прокладка ГБЦ (головка блока цилиндров), которая не справляется со своей задачей, пропускает охлаждающую жидкость, а та в свою очередь просачивается в цилиндры, где под действием высоких температур выгорает и превращается в белый дым.

Сизый дым

Данный выхлоп валит не так густо, как белый, но служит не менее красноречивым свидетельством того, что в машине не все ладно и пришло время заглянуть под капот.

Обратить внимание следует на двигатель, так как, по мнению специалистов, сине-серый дым появляется из-за того, что машинное масло через сальники клапанов, попадает в двигатель, точнее в его цилиндры.

Как это исправить? Очень просто!

Здесь есть три варианта.

  1. Заменить маслосъемные колпачки.
  2. Поставить новые сальники клапанов.
  3. Либо поменять поршневые кольца.

Кстати, не слишком большой объем сизого дыма, выходящего из выхлопной трубы, с годами, по мере того как двигатель изнашивается, становится все больше и заметнее.

Черный дым

Такой цвет выхлопных газов бывает, как правило, у машин, которые работают на дизельном топливе и снабжены соответствующим двигателем. Дело в том, что в автомобилях, где используется бензин, моторы находятся под контролем автоматических и электронных систем, регулирующих подачу и объем воздуха.

В машинах же, которые работают на дизельном топливе, ввиду специфичности этого горючего материала, контролировать объем воздуха в двигателе сложнее. Порой, когда дизельное топливо оказывается некачественным, оно не может полностью выгореть из-за нехватки воздуха в цилиндрах, и в результате образуется сажа, и из выхлопной трубы валит черный дым.

Тут стоит отметить, что некачественное топливо не только приводит к появлению черного дыма, но и негативно влияет на двигатель, поэтому водитель должен быть внимателен и в случае чего принять меры.

Итак, приведены три разновидности дыма из выхлопной трубы, которые наглядно говорят о двух разных неполадках в двигателе автомобиля и об одной в двигателе и топливе.

Ознакомившись с ними, автовладелец более не будет подобно обывателю считать идущий из выхлопной трубы дым или пар всего лишь дымом или паром

Теперь он присмотрится к нему и если увидит, что тот слишком белый, сизый или черный, то, подобно опытному специалисту, диагностирует, что двигатель нуждается в ремонте.

И последнее. Многих проблем можно избежать, если проходить плановое техобслуживание автомобиля.

Своевременная диагностика и ремонт позволит любой машине избежать серьезных поломок и досадных недоразумений на дорогах.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов

Яндекс.Метрика