Что стоит знать, когда покупаешь радиатор охлаждения ВАЗ 2108

Движение машины обеспечивается мощным двигателем, который необходимо тщательно охлаждать. При стабильной работе охлаждающей системы, Вы никогда даже и не вспомните о ней. Но, выйдя из строя хотя бы одна часть системы, можно получить множество ненужных проблем, вплоть до перегрева и остановки двигателя. При поломке основной охлаждающей части — радиатора, необходимо знать, какую модель выбрать, если у Вас ВАЗ 2108.

Наиболее подходящей моделью для ВАЗ 2108, будут лопастные радиаторы с алюминиевыми сердечниками. Их преимущество, заключается в маленьком весе и дешевизне производства. Алюминиевые радиаторы отличаются хорошей теплоотдачей, что особенно важно для автомобиля. Как альтернатива, можно использовать и охладители из армированного стекловолокна полиамида. Их производят, расплавив специальный материал, и помещают в формы под большим давлением. Их преимущество заключается в стойкости к высокому давлению, что, в некоторых случаях может вывести из строя двигатель, но радиатор останется целым.

Еще одной важной частью радиатора, можно назвать рассеивающие пластины. Чаще всего, они выполнены из тонкой стали со специальным покрытием.

Хорошие рассеиватели помогают быстрее охладить жидкость, поступающую из горячего двигателя. Высококачественный теплоотвод будет одновременно охлаждать двигатель, и поддерживать в системе стабильную температуру и давление. Купив действительно качественный радиатор, Ваш автомобиль проедет сотни тысяч километров без протеканий и нежелательных перегревов.

Покупая радиатор на ВАЗ 2108 (это можно сделать здесь), обратите внимание на резиновые соединения. Резиновые уплотнения исключают утечки жидкости и попадания воздуха в систему. Они расположены в местах соединения с другими частями цепи охлаждения. В качественных радиаторах, используется специальная резина, которая способная работать в условиях экстремальных температур (от -40°С до +125°С) и не терять своих качеств.

Для продления службы радиатора, за ним необходимо заботится. Категорически запрещается заливать в него нефильтрованную жидкость, не предназначенную для охлаждения. После попадания мелкого мусора, пыли, солей и кислот внутрь, тонкие водопроводные каналы могут забиться, остановив работу всей машины. Один раз в год, прочистите охлаждающую систему Вашего автомобиля дистиллированной водой, или воспользуйтесь услугами на станциях технического обслуживания.

АвтоОбоз © 1999-2017. Версия 4.0. Идея и создание: Александр Флегентов