Руль-командир: осязаемые подсказки

Следить за дорогой, за пешеходами, за знаками и другими автомобилями, поглядывать на панель приборов – и, конечно, на навигатор… Не слишком ли много нагрузки на зрение водителя? Инженеры предлагают разгрузить их, передавая часть информации прямо на рулевое колесо – для осязания.

Читать полностью

Инновационная система зажигания Advanced Corona Ignition System (ACIS) от компании Federal-Mogul

Новая технология — это экономия топлива до 10%, уменьшение вредных выбросов и увеличение эксплуатационного ресурса. Корпорация Federal-Mogul представляет инновационную систему зажигания Advanced Corona Ignition System (ACIS) — настоящий прорыв в экономии топлива и уменьшении вредных выбросов. Сейчас ACIS от Federal-Mogul проходит отладку и, по результатам тестирования, позволяет получить экономию топлива до 10% по сравнению со стандартной искровой системой зажигания.

Читать полностью

Производство свечей зажигания в Германии и России: есть ли разница?

А вам известно, что современная свеча зажигания образует искру 30 раз в секунду? Неудивительно, что расчетное количество циклов срабатываний составляет 150 миллионов раз! Для сравнения: энергосберегающая лампа рассчитана на 50 тысяч циклов. Процесс производства свечи зажигания мы увидели своими глазами. Сначала в немецком Бамберге, а затем в российском Саратове на заводах Bosch.

Читать полностью

Новый воздушный двигатель

Новый двигатель, способный конкурировать с водородными топливными элементами и электрическими батареями в автомобилях, придумали британские инженеры из компании Ricardo Consulting Engineers. Он уже получил название Dearman.

Читать полностью

Renault представляет устройство R-Link

Renault показала дополнительную сенсорную панель R-Link, которая станет доступна для будущего поколения модели Clio и электромобиля Zoe. По мнению разработчиков, данное устройство вскоре станет предметом моды в автомобильном мире, пишет французское издание Challenges.

Читать полностью

Самые «умные» автомобили — в немецком автопроме

По результатам исследования стало известно, что наибольшее количество телематических сервисов среди европейских автопроизводителей предлагает своим покупателям немецкий автопром.

Применение телематики в автомобилестроении можно считать одним из самым колоссальных прорывов в отрасли со времен Даймлера и Бенца. Сегодня автомобиль, который сам сообщает в сервисный центр о поломке или вызывает службы экстренного реагирования при аварии – не фантазия, а реальность, которая становится возможной именно благодаря телематике – удаленному обмену информацией и управлению объектами, в том числе автомобилями.

Читать полностью

Лед на стекле автомобилям Ford не грозит

C наступлением зимы автомобили компании Ford получают дополнительное конкурентное преимущество – технологию, которая позволяет избавиться от снега и льда на лобовом стекле одним нажатием кнопки.

В середине сентября ГИБДД напомнила россиянам про наступление зимы, в частности напомнив, что в холодное время суток необходимо возить с собой скребок для очистки стекол ото льда. Владельцы автомобилей Ford защищены от наледи на лобовом стекле способом получше.

Читать полностью

Mazda анонсировала систему для экономии топлива при торможении

Специалисты автоконцерна Mazda уже разработали уникальную систему рекуперативного торможения с применением конденсаторов, которую можно применять на гражданских автомобилях. Новая система, которая называется «i-ELOOP», будет устанавливаться на все серийные автомобили автоконцерна уже в следующем году. На практике, когда водитель постоянно или ускоряется или тормозит, система переходит на экономичное использование топлива (экономия составляет до 10%).

Читать полностью

ДВС себя еще покажет!

Настоящей сенсацией уходящего года стала совместная разработка несколькими британскими фирмами мотора с потрясающими характеристиками. Трехцилиндровик рабочим объемом 1 литр выдавал мощность аж 125 лошадиных сил.
Читать полностью

Новые чувствительные оптические датчики упростят движение в темноте и в тумане

Современные автомобили уже умеют увиливать от препятствий, экстренно тормозить и даже самостоятельно парковаться. Но как они смогут поддерживать вашу безопасность в темноте или при плохой видимости? Новый тип чувствительных датчиков поможет решить эту проблему.

Немецкие ученые из лаборатории Fraunhofer работают над оптическими датчиками, которые будут стоять между зеркалом заднего вида и лобовым стеклом. Он анализирует места с плохой видимостью и помогает автомобилю при парковании. Так же датчик способен определять плохие погодные условия и автоматически включать фары для лучшей видимости Вашего автомобиля для других автомобилистов.
Читать полностью

Позже »