Допустима ли рихтовка колес?
Состояние дорог в Украине и близком зарубежье нередко приводит к локальным деформациям ободьев колес. Насколько безопасна рихтовка ободьев для дальнейшей эксплуатации автомобиля? Современная конструкция холодноштампованных колес, ее прочность и жесткость обеспечивается параметрами технологии обработки давлением, т.е. технологическим наследием. Рассмотрим, что происходит с металлом обода колеса в процессе эксплуатации.
Прогнозируем поломку узлов и агрегатов
07 Мар 2012, AutoOboz
Рубрика: Диагностика
Многие детали и узлы автомобиля функционируют в тесной взаимосвязи, и если что-то вышло из строя, то это может повлечь поломку других элементов. С ремонтом каких узлов и деталей не стоит затягивать? Двигатель Двигатель – наиболее сложный агрегат в автомобиле, поэтому в нем может возникнуть больше взаимосвязанных проблем. Одна из них – вышедшие из строя, а точнее, работающие с перебоями свечи зажигания. Виновники этой «болезни» – некачественный бензин, несоответствующие свечи, слишком спокойный стиль вождения и короткие поездки, при которых свечи не успевают нагреться до температуры самоочистки. Читать полностью
Почему передача не «втыкается»?
Рассмотрев в «Автобизнесе» №52 от 29 декабря 2011 года типичные неисправности механических коробок передач и причины их возникновения, мы не затрагивали проблемы, относящиеся к механизму управления МКП, который, будучи отдельной частью МКП, требует и отдельного разговора.
Читать полностью
Можно ли смазать засвистевший подшипник натяжного ролика приводного ремня навесного оборудования
Автопроизводители такой операции в объемах технического ремонта и обслуживания своих машин не предусматривают. Однако некоторые наши умельцы действительно продлевают срок службы ролика (1) таким способом. Делают они это путем разборки (2) ролика для получения доступа к подшипнику.
Моторный ремонт. Подбираем запчасти
Мотор разобрали и продефектовали — что дальше? А дальше неплохо бы озаботиться приобретением запасных частей. А здесь свои сложности и проблемы…
Продавцы запчастей отмечают, что за последние несколько лет спрос на комплектующие для моторного ремонта испытывал две противоположных тенденции. С одной стороны, обновление парка играет на снижение спроса — зачем новому автомобилю моторные запчасти? С другой стороны, количество автомобилей непрерывно растет, и мы уже не так сильно отстаем от той же Европы в количестве «на душу населения», как это было раньше. Значит, и запчастей требуется или скоро потребуется все больше. «Масла в огонь» подлил кризис — после того, как ситуация несколько прояснилась, спрос на запчасти начал явно расти, что, вероятно, связано с известными трудностями в приобретении новых автомобилей — когда новую машину не купить, приходится ремонтировать ту, что есть.
Можно ли в современных свечах с тонким электродом регулировать зазор
Регулировка зазоров в свечах зажигания их производителями не предусмотрена. Но если вы уверены, что зазор велик, можно попробовать его уменьшить. Хотя именно в случае с тонкоэлектродными свечами данная процедура иногда (при использовании щупа) может стать причиной поломки наконечника центрального электрода, в который «впаяна» вставка из редкоземельного металла (см. фото). В этом случае поломанная свеча с отрегулированным зазором может послужить, но недолго – ее лучше заменить при первой же возможности.
Пожизненная гарантия на инструмент: мифы и реальность
13 Янв 2012, AutoOboz
Рубрика: Оборудование
Реклама – двигатель торговли. И, чтобы эту торговлю двигать, производители идут на всевозможные рекламные ухищрения. К ним-то и относится пожизненная гарантия на инструмент. Она призвана вселить в покупателя уверенность, что, однажды купив инструмент с такой гарантией, он раз и навсегда избавляет себя от необходимости когда-либо снова покупать аналогичный инструмент. Вот тут-то покупателя и может ждать подвох.
Читать полностью
Капитальный ремонт двигателя. Что это такое?
Разборка, мойка, дефектация, сборка — это основные работы по ремонту двигателя, которые можно выразить материально. О них и поговорим.
Читать полностью
Неисправности в системе смазки
Любой специалист по ремонту автомобилей, будь то мастер, производящие обслуживание Toyota или сотрудник фирменного сервиса BMW, знает, что система смазки является одной из важнейших систем в двигателе автомобиля. Главные задачи системы смазки — доставка масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, удаление продуктов износа этих деталей, а также отвод тепла от этих поверхностей. Кроме того, наличие масла в двигателе играет большую роль в предохранении его деталей от коррозии. Как нетрудно догадаться, любые неисправности в этой системе рано или поздно приводят к поломке самого двигателя, поэтому нужно знать основные признаки этих неисправностей, своевременно их выявлять и устранять.
Какими сюрпризами «полна коробочка»?
Коробки передач бывают разные — механические, гидромеханические и вариаторы, но независимо от типа все они предназначены для достижения необходимого соотношения между частотами вращения коленчатого вала двигателя и ведущих колес автомобиля и изменения этого соотношения в соответствии с условиями движения. Кроме того, с помощью коробки передач изменяют направление вращения ведущих колес для движения задним ходом, а при пуске мотора, стоянке с работающим двигателем и при движении накатом разъединяют двигатель и колеса.
