Какие автомобили 90-х годов еще можно брать На досуге 

Какие автомобили 90-х годов еще можно брать, и почему новые машины стали хуже

Каждый год тысячи новых машин впервые выезжают на дороги, и в то же время старые автомобили «погибают» на разборках или же попросту гниют на улице. Машины 1980-х годов, и уж тем более 1970-х годов в хорошем состоянии уже практически не найти. В то же время понятие «авто из 90-х» стало практически брендом. В чем же заключается их успех – смотрите далее в обзоре. Вплоть до конца 1980-х годов преобладающее большинство серийных машин были карбюраторными. Такая конструкция системы питания очень сложная, чувствительная к настройке и трудоемка в обслуживании. В остальном же…

Подробнее
Как изменились автомобили за 25 лет На досуге 

Пять принципиальных отличий. Как изменились автомобили за 25 лет

Одни верят, что старые добрые автомобили 1990-х лучше современных моделей, другие с ними спорят. А мы просто задумались над тем, что принципиально изменилось в автопроме за последнюю четверть века… Акцент на безопасности Если в начале 1990-х высокий уровень активной и пассивной безопасности был в основном прерогативой премиумных брендов, то сейчас держать высокую планку пытаются все производители. Отчасти это связано с требованиями законодательства, отчасти — со стремлением соответствовать уровню конкурентов либо быть впереди всех. Скажем, ABS, ESP, подушки безопасности становились обязательными лишь спустя многие годы после первого появления в качестве недешевых…

Подробнее
Автомобили французской полиции На досуге 

Автомобили французской полиции

Состав французских служб правопорядка во многом схож c итальянским, так как за спокойствием на улицах страны следят сразу две структуры – жандармы и полицейские. Как и у итальянцев, одно из этих подразделений – военное, а второе – гражданское, но есть одно важное различие – французы гораздо патриотичнее в отношении выбора автомобилей для службы. Значит ли это, что автопарк жандармов и полицейских скучнее? Едва ли.

Подробнее
12 отечественных машин На досуге 

12 отечественных машин и их «исходники»: с чего все начиналось

Всегда очень любопытно проследить, как эволюционировал дизайн автомобиля от первого опытного образца к серийному товарному продукту. Особенно это интересно по отношению к нашим автомобилям. Ведь большинство из них шли к конвейеру очень долго. Ну и к тому же они ведь наши! Какими были Калины, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги, пока не встали на конвейер? Порой серийная модель ну очень мало напоминала прототип… Доказательства — ниже.

Подробнее
5 японских автомобилей, которые не смогли пройти проверку временем На досуге 

5 японских автомобилей, которые не смогли пройти проверку временем

Японские автомобили на рынке пользуются необычайным авторитетом. Но даже у производителей из страны Восходящего солнца случаются откровенные провалы. Есть машины, которые не прошли проверку временем и крайне плохо себя зарекомендовали. Каждый из этих горе-автомобилей следует знать в лицо, чтобы не стать владельцем одного из них.

Подробнее
Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях На досуге 

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

В наши дни удивить автомобилиста дизельными моторами невозможно, ведь они весьма широко распространены. Вот только во времена СССР ситуация с дизельными двигателями обстояла иначе. Увидеть такой на обычной машине было весьма проблематично, хотя на заводах страны подобные агрегаты выпускали в больших масштабах. В чем же была причина. Любопытно то, что дизельные моторы на частные машины автокомпании стали ставить достаточно рано. Первые гражданские грузовые авто на дизеле появились в Германии еще в 20-е годы, а первые легковые машины на дизеле поехали по дорогам Европы уже в 1936. Мода на дизельное топливо…

Подробнее
Москвич-400 На досуге 

Удачно срисовали: что конструкторы СССР взяли из трофейных машин

Во время Великой Отечественной войны в СССР оказалось очень много самых разных иномарок. Некоторые из них легли в основу будущих советских машин. В первую очередь это были автомобили, поставляемые к нам по договору ленд-лиза. Кроме того, рос поток трофейной техники, который еще больше увеличился сразу после Победы.

Подробнее
На досуге 

11 самых необычных дорожных знаков

Благодаря венской конвенции 1968 года «О дорожном движении, дорожных знаках и сигналах» в подавляющем большинстве стран мира водители смогут передвигаться по дорогам общего пользования без опаски нарушить с десяток-другой правил в первые же пару километров пути. Основные дорожные знаки, пусть и отличающиеся деталями, везде одинаковые. Однако есть и специфические, присущие исключительно определённым странам.

Подробнее
На досуге 

Зачем нужен светофор? Чтобы уравнять на дороге богатых и бедных

На этот вопрос лучше всех ответил американский изобретатель Морган, запатентовавший в 1922 году светофор собственной конструкции. В патенте он написал: «Назначение изделия состоит в том, чтобы сделать очередность проезда перекрестка независимым от персоны автовладельца»! Коротко и ясно. Приверженцы правостороннего движения утверждают, что в древние времена при разъезде на узкой дороге было легче направлять экипаж вправо на обочину, натягивая правой, то есть самой сильной, рукой вожжи. А вот те, кто придерживается левостороннего движения, говорят, что с появлением конных упряжек кнут кучера, который тот держал в правой руке, мог случайно попасть по…

Подробнее
На досуге 

7 автомобилей, от покупки которых лучше отказаться

Сегодня на автомобильном рынке присутствует просто невероятно большое количество самых разных автомобилей в самых разных классах. Во всем этом разношерстном многообразии очень легко потеряться. При этом, еще сложнее сделать правильный выбор, когда он действительно нужен. В этом обзоре была собрана «омерзительная» десятка машин, от которых добрым автомобилистам стоит держаться подальше в силу их обманчивой природы.

Подробнее

Яндекс.Метрика