Автомобили французской полиции На досуге 

Автомобили французской полиции

Состав французских служб правопорядка во многом схож c итальянским, так как за спокойствием на улицах страны следят сразу две структуры – жандармы и полицейские. Как и у итальянцев, одно из этих подразделений – военное, а второе – гражданское, но есть одно важное различие – французы гораздо патриотичнее в отношении выбора автомобилей для службы. Значит ли это, что автопарк жандармов и полицейских скучнее? Едва ли.

Подробнее
12 отечественных машин На досуге 

12 отечественных машин и их «исходники»: с чего все начиналось

Всегда очень любопытно проследить, как эволюционировал дизайн автомобиля от первого опытного образца к серийному товарному продукту. Особенно это интересно по отношению к нашим автомобилям. Ведь большинство из них шли к конвейеру очень долго. Ну и к тому же они ведь наши! Какими были Калины, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги, пока не встали на конвейер? Порой серийная модель ну очень мало напоминала прототип… Доказательства — ниже.

Подробнее
5 японских автомобилей, которые не смогли пройти проверку временем На досуге 

5 японских автомобилей, которые не смогли пройти проверку временем

Японские автомобили на рынке пользуются необычайным авторитетом. Но даже у производителей из страны Восходящего солнца случаются откровенные провалы. Есть машины, которые не прошли проверку временем и крайне плохо себя зарекомендовали. Каждый из этих горе-автомобилей следует знать в лицо, чтобы не стать владельцем одного из них.

Подробнее
Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях На досуге 

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

В наши дни удивить автомобилиста дизельными моторами невозможно, ведь они весьма широко распространены. Вот только во времена СССР ситуация с дизельными двигателями обстояла иначе. Увидеть такой на обычной машине было весьма проблематично, хотя на заводах страны подобные агрегаты выпускали в больших масштабах. В чем же была причина. Любопытно то, что дизельные моторы на частные машины автокомпании стали ставить достаточно рано. Первые гражданские грузовые авто на дизеле появились в Германии еще в 20-е годы, а первые легковые машины на дизеле поехали по дорогам Европы уже в 1936. Мода на дизельное топливо…

Подробнее
Москвич-400 На досуге 

Удачно срисовали: что конструкторы СССР взяли из трофейных машин

Во время Великой Отечественной войны в СССР оказалось очень много самых разных иномарок. Некоторые из них легли в основу будущих советских машин. В первую очередь это были автомобили, поставляемые к нам по договору ленд-лиза. Кроме того, рос поток трофейной техники, который еще больше увеличился сразу после Победы.

Подробнее
На досуге 

11 самых необычных дорожных знаков

Благодаря венской конвенции 1968 года «О дорожном движении, дорожных знаках и сигналах» в подавляющем большинстве стран мира водители смогут передвигаться по дорогам общего пользования без опаски нарушить с десяток-другой правил в первые же пару километров пути. Основные дорожные знаки, пусть и отличающиеся деталями, везде одинаковые. Однако есть и специфические, присущие исключительно определённым странам.

Подробнее
На досуге 

Зачем нужен светофор? Чтобы уравнять на дороге богатых и бедных

На этот вопрос лучше всех ответил американский изобретатель Морган, запатентовавший в 1922 году светофор собственной конструкции. В патенте он написал: «Назначение изделия состоит в том, чтобы сделать очередность проезда перекрестка независимым от персоны автовладельца»! Коротко и ясно. Приверженцы правостороннего движения утверждают, что в древние времена при разъезде на узкой дороге было легче направлять экипаж вправо на обочину, натягивая правой, то есть самой сильной, рукой вожжи. А вот те, кто придерживается левостороннего движения, говорят, что с появлением конных упряжек кнут кучера, который тот держал в правой руке, мог случайно попасть по…

Подробнее
На досуге 

7 автомобилей, от покупки которых лучше отказаться

Сегодня на автомобильном рынке присутствует просто невероятно большое количество самых разных автомобилей в самых разных классах. Во всем этом разношерстном многообразии очень легко потеряться. При этом, еще сложнее сделать правильный выбор, когда он действительно нужен. В этом обзоре была собрана «омерзительная» десятка машин, от которых добрым автомобилистам стоит держаться подальше в силу их обманчивой природы.

Подробнее
На досуге 

10 бесполезных и опасных автомобильных аксессуаров

Многое из того, что появляется в салоне автомобиля помимо установленного производителем, может рассматриваться как бесполезное или не самое важное, а порой и небезопасное. Замечу, к небезопасным следует отнести все то, что мешает водителю следить за дорогой или препятствует выполнению действий по управлению транспортным средством. Звучит по-казенному, но отражает суть явления. Мы выбрали десять автомобильных аксессуаров. Одни из них абсолютно бесполезны, другие и вовсе опасны. Итак, приступим!

Подробнее
На досуге 

Советские автомобили с пластиковыми кузовами

Советский автомобиль с пластиковым кузовом? Первое, что приходит в голову при этой фразе — микроавтобус «Старт». Да-да, тот самый, который можно увидеть в последних кадрах комедии «Кавказская пленница». Однако «Старт» был отнюдь не первым и уж тем более не единственным автомобилем такого рода: эксперименты со стеклопластиком для автомобильных кузовов в СССР начались еще в середине 1950-х! Что это была за техника? Смотрите!

Подробнее

Яндекс.Метрика