Регулируемые амортизаторы: от пневмосистем до ферромагнитной жидкости Конструкция 

Регулируемые амортизаторы: от пневмосистем до ферромагнитной жидкости

Подвеска автомобиля — элемент компромисса между управляемостью, комфортом, безопасностью, надежностью и ценой конструкции. И, как минимум, настройки управляемости и комфорта всегда противоречат друг другу. Баланс этих качеств крайне важен, поскольку он влияет и на поведение автомобиля, и на его восприятие покупателем. Одним из способов настроить этот баланс, причем иногда самостоятельно, являются управляемые амортизаторы.

Подробнее
электрический ручной тормоз быстро вытесняет традиционный Конструкция 

Исследование: электрический ручной тормоз быстро вытесняет традиционный

Почти незаметно и без лишнего шума один из наиболее традиционных элементов оснащения претерпел настолько решительные изменения, что уже в ближайшем будущем водители могут не понять фразы «дернуть ручник». Британская автомобильная торговая площадка CarGurus решила изучить данный вопрос и пришла к выводу, что только 37% новых авто на местном рынке оснащаются традиционным «ручником». Более того, только две автомобильные марки в Великобритании на всех своих моделях предлагают механический ручной тормоз – Dacia и Suzuki. В то же время Audi, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz и Porsche вообще больше не предлагают его ни…

Подробнее
За систему полного привода у Ford Edge будет отвечать искусственный интеллект Конструкция 

За систему полного привода у Ford Edge будет отвечать искусственный интеллект

Компания сообщила, что система полного привода у нового Edge будет использовать искусственный интеллект для обработки такой информации, как скорость автомобиля, состояние стеклоочистителей, наличие прицепа и температуру окружающей среды. Кроссовер станет первой моделью в линейке Ford, который будет снабжен интеллектуальной системой полного привода. Он будет оснащен десятками датчиков, которые будут дополнять информацию от системы контроля тяги, ABS и т. д., чтобы на основе алгоритма нечеткой логики определить, какой привод, передний или полный, будет оптимальным для данных дорожных условий.

Подробнее
Конструкция 

Мотор с отдельной турбиной на каждый цилиндр

Сегодня выпускаются двигатели с одной, двумя, тремя и даже четырьмя турбинами, но американский инженер Джим Кларк придумал схему мотора с индивидуальным турбокомпрессором для каждого цилиндра! Джим Кларк — авторитетный моторист: за многолетнюю карьеру в компании Ford он получил 27 патентов. Он автор модульного семейства фордовских двигателей V8, моторов V6 семейства Duratec, а также двигателей V12 для спорткаров Aston Martin. А теперь Кларк придумал и запатентовал мотор с отдельной турбиной на каждый цилиндр!

Подробнее
Конструкция 

В Тольятти создали неубиваемую «Ниву»

Любопытную новинку создали специалисты Научного консультационно-технологического центра «Пролог» (резидент технопарка «Жигулевская долина», г. Толятти). Модульно-каркасный военный автомобиль на базе «Нивы» устойчив к коррозии, огню и ремонтируется с помощью обычной кувалды. По данным «Жигулёвской долины», каркасно-модульный вседорожник сможет пополнить парк военной и специальной техники страны. Прототип автомобиля представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2017». Отличительными особенностями перспективной модели являются практически полная невидимость для воздушной разведки, а также устойчивость к огню и коррозии. Вес машины максимально снижен, что позволит доставлять её в любую точку по воздуху и воде.

Подробнее
Конструкция 

Системе полного привода от Volvo исполнилось 20 лет

Volvo празднует круглую дату. Системе полного привода исполнилось 20 лет. Шведский производитель отмечает, что регулярно проверяет ее работу, проводя тест-драйвы в зимних условиях, включая поездки на замерзшем озере в Швеции. В компании отметили, что автомобили Volvo обладают свойством, которое в шведском языке описывают словом «framkomlighet» — способность направить кого-то туда, куда вы хотите идти. Volvo сообщает, что автомобили компании, такие как XC90, V90 Cross Country и V40 Cross Country, делают это независимо от погодных условий.

Подробнее
Конструкция 

Toyota представила новый бензиновый двигатель объемом 1,5 л.

Toyota представила новый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л. Новый 4-цилиндровый мотор входит в линейку силовых агрегатов ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion) и предлагает технические инновации, направленные на повышение динамических характеристик при обеспечении лучшей топливной экономичности, чем прежний 1,3-литровый двигатель.

Подробнее
Конструкция 

Как работает современный полный привод у новых кроссоверов

Некоторые говорят, что вот эти все новые системы и электронные хитрости не что иное, как надувательство. Мол, настоящий полный привод это равноценные 50:50, а только настоящие блокировки дифференциалов могут творить чудеса.

Подробнее
Конструкция 

Honda работает над двигателем с переменной высотой поршней

Использование различных по высоте поршней в одном двигателе в сочетании с системой отключения цилиндров на малых нагрузках должно помочь компании получить сразу несколько двигателей различного рабочего объема при помощи одного блока цилиндров. Схема получения различных рабочих объемов путем изменения хода поршня за счет уменьшения или увеличения его высоты не нова: ее давно используют практически все автопроизводители для подготовки различных модификаций своих двигателей. Honda, судя по всему, намеревается пойти в этом вопросе дальше, и использовать поршни сразу нескольких размеров в одном блоке.

Подробнее
Конструкция 

Dacia выпустила подробности о своей первой АКПП

Автопроизводитель представил первую автоматическую коробку передач собственной разработки. Она получила название Easy-R. Под этим названием скрывается пятиступенчатая роботизированная коробка передач. Dacia сообщила, что новая коробка передач была оснащена электронным управлением с двумя режимами работы: Drive и Manual.

Подробнее

Яндекс.Метрика