«Глупо продлевать агонию советского автопрома!»
Сегодня с конвейера АвтоВАЗа торжественно съехал 27-миллионный автомобиль. Именинником стала «Лада Приора» c кузовом хетчбек, цвет «снежная королева». А ведь российский автопром мог выпускать что-то более приемлемое, если бы нанял управленцев с мировым именем из других стран (так поступают, скажем, и в нашем футболе). Ведь во времена кризиса весь мир поступает подобным образом, а у нас опять свой путь. Специально для «АН» на вопрос «Почему Путин не пошел по пути, по которому идут крупнейшие автомобильные компании мира?» отвечают…
Есть ли будущее у американских авто General Motors, Ford и Chrysler?
Новости инвестиций, авто. Именно автопром сделал Америку такой, какой мы знаем ее сегодня, — говорят оптимисты. Именно состояние автопрома США свидетельствует о начале заката США, добавляют инвесторы пессимисты.
Так стоит или нет вкладывать долгосрочные инвестиции в покупку акций всемирно известных американских гигантов General Motors, Ford и Chrysler? Каково будущее автопрома США в условиях жесточайшей конкуренции в мире?
«Механика» возвращает свою популярность у американцев
Американцы не очень жалуют «механику» и многие из водителей в США даже не представляют себе как пользоваться МКПП. Оно и понятно — «автомат» удобнее в использовании и проще в освоении. Но технический прогресс и распространение гаджетов могут сыграть весьма забавную шутку, сделав МКПП более распространенной.
Все дело в развернувшейся сейчас в Америке борьбе с СМС-ками, которые водители отправляют, находясь за рулем и которые все чаще становятся причинами серьезных аварий и катастроф.
ДВС останется с нами еще на десятилетия
Разговоры о приближающемся конце эпохи моторов на ископаемом топливе вселяют оптимизм в «зеленых» и заставляют нервно поеживаться владельцев и сотрудников компаний, чей бизнес состоит в разработке и производстве комплектующих для мирового автопрома, столпом которого был и остается двигатель внутреннего сгорания.
И хотя многое из того, что слышится из этого лагеря похоже на самовнушение, но уверенность, с которой говорят о перспективах ДВС специалисты ведущих ОЕМ-поставщиков, стоит того, чтобы прислушаться.
ПРОИЗВОДСТВО ZF. БЕЗ ЛИШНИХ КОЛЕБАНИЙ
Концерн ZF Friedrichshafen пригласил журналистов посетить свои подразделения в Швайнфурте и центр водительского мастерства BMW в Мюнхене. И если визит в компании ZF Services и ZF Sachs был в основном рассчитан на профессионалов, то сравнительные заезды на автомобилях с новыми и изношенными амортизаторами оказались интересными для более широкой аудитории.
125 ЛЕТ АВТОМОБИЛЮ
С. БУНТМАН: Ну что же, и мы открываем нашу «Парковку», абсолютно бесплатную. Александр Пикуленко здесь. Саша, добрый день.
А. ПИКУЛЕНКО: Добрый день.
С. БУНТМАН: Да, все здесь на месте, никто не катается. У нас в гостях Андрей Родионов. Добрый день.
А. РОДИОНОВ: Добрый день.
С. БУНТМАН: Может, я микрофон включу, так будет гораздо лучше.
А. РОДИОНОВ: Так будет гораздо комфортнее.
Читать полностью
ПЕРЕДНЕМУ ПРИВОДУ ИСПОЛНИЛОСЬ 40 ЛЕТ
На Международной автомобильной выставке в Берлине в 1931 году впервые в мире был представлен серийный автомобиль с передним приводом. Автомобиль был основан на двухцилиндровом мотоциклетном двигателе DKW с жидкостным охлаждением и обладал передним приводом и легкой стальной рамой.
ТЕНДЕНЦИИ СОЗДАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Если сегодня посмотреть на то, как развивалась автомобильная промышленность в середине и даже конце прошлого века, можно заметить значительные различия с нынешней политикой автопроизводителей. Большая конкуренция, высокие требования покупателей, ужесточающиеся экологические стандарты и стремление уменьшить затраты на разработку новых моделей создают определенные условия для существования и развития мировых брендов. Попытаемся разобраться, какие основные тенденции присущи современному производителю легковых автомобилей, что нас ждет в ближайшем будущем и от каких факторов зависит направление развития автокомпаний.
Читать полностью
НА ИЗРАИЛЬТЯНАХ БУДУТ ИСПЫТЫВАТЬ КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Импортеры, чиновники министерства транспорта и китайские производители с нетерпением ждали наступления нового, 2011 года. Причиной нетерпения является начало массовых поставок в Израиль автомобилей китайского производства.
Читать полностью
ЛИДЕРЫ И «ЛУЗЕРЫ» МИРОВОГО АВТОПРОИЗВОДСТВА
В третьем квартале объемы мирового автопроизводства увеличились по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 16,6% и составили 18 млн. 720 тыс. автотранспортных средств.
По данным «Укравтопрома», всего за 9 месяцев 2010 года в мире было выпущено 57 млн. 210 тыс. автомобилей и автобусов или на 32,5% больше чем за 9 месяцев 2009 года.
Читать полностью
