Эксплуататор 

Мужской выбор и женское предпочтение: МКП или АКП?

Некоторые автомобили в народе считают «мужскими» или «женскими». Hyundai Accent – модель унисекс, и при выборе этого авто важную роль играет тип коробки передач.

Accent – не только яркий, но и практичный автомобиль. Рекомендую его людям, которым нужна машина на каждый день – удобная, комфортная и неприхотливая.


Юлий Максимчук, редактор рубрик «Проверено временем» и «Закон на дороге» журнала «Автоцентр».
Юлий Максимчук, редактор рубрик «Проверено временем» и «Закон на дороге» журнала «Автоцентр».

Модель Accent с «механикой» – выбор человека, предпочитающего самостоятельно управлять автомобилем, не доверяя автоматике. С пятиступенчатой тяговой МКП Accent даже с мотором 1,4 л (107 л. с.) достаточно динамичен – можно и со светофора мгновенно рвануть, и не плес­тись сзади в транспортном потоке. А за городом при ровном движении на постоянной скорости тяговая пятая передача позволяет почти не переключаться при движении по холмистой местности. Практически как на «автомате».

Переключать передачи не составляет труда – ход рычага достаточно короткий, ступени включаются четко, без посторонних звуков. В отличие от моделей стран СНГ коробке передач новой машины не нужна «приработка». А чтобы случайно не включить заднюю передачу, механизм переключения ступеней КП имеет предохранитель. Он дезактивируется удобной клавишей под рукояткой рычага КП. Мягкая педаль сцеп­ления не усложнит управление и хрупким девушкам. У Accent комфортная и энергоемкая подвеска – большинство неровностей она хорошо отрабатывает, не создавая дискомфорта сидящим внутри. Оборотная сторона медали – при движении на скоростях свыше 120 км/ч ходовой не хватает «цепкости», сбитости, поэтому все маневры нужно совершать плавно, и быстрая езда не доставляет удовольствия. Хотя это не драйверский, а комфортный автомобиль для ежедневной езды, который при желании резко ускориться не создает каких-либо ограничений, за исключением резких маневров на высоких скоростях.

Hyundai Accent с «механикой» – для настоящего мужчины. МКП позволяет самостоятельно выбирать стиль вождения в зависимости от манеры езды и настроения водителя.
Hyundai Accent с «механикой» – для настоящего мужчины. МКП позволяет самостоятельно выбирать стиль вождения в зависимости от манеры езды и настроения водителя.

muzhskoj-vybor-i-zhenskoe03

Светодиодные ходовые огни в топ-версиях повышают безопасность движения, позволяют избежать штрафов, ну и делают оптику выразительнее.
Светодиодные ходовые огни в топ-версиях повышают безопасность движения, позволяют избежать штрафов, ну и делают оптику выразительнее.
Подлокотник полезен при любой КП – он повышает удобство управления во время дальних поездок на трассе или неспешной езде в городе.
Подлокотник полезен при любой КП – он повышает удобство управления во время дальних поездок на трассе или неспешной езде в городе.
Елена Петруня, юрист медиа-группы «Автоцентр».
Елена Петруня, юрист медиа-группы «Автоцентр».

Кроме того, что Accent мне кажется стильной и удобной для повседневной езды машинкой, «автомат» выручает меня в длительных тянучках по городу.

Выбрала Accent, так как он выгодно отличается от конкурентов ярким выразительным дизайном, а главное – удачным соотношением стоимости и уровня оснащения. В Accent мне нравится почти все, включая такие «мелочи», как подогрев передних кресел, подогревы лобового и заднего стекол, передний подлокотник, USB-разъем и футляр для солнце­защитных очков.

Салон этого авто стильный и оригинальный. В нем много различных блестящих декоративных деталей, трехспицевый руль с кнопочками управления «музыкой», голубая подсветка, придающая своеобразный шарм интерьеру. Все кнопки обозначены вполне понятными пиктограммами, позволяющими без изучения инструкции разобраться, за что они отвечают. Ну а автоматическая коробка передач, считаю, просто незаменима для девушек и женщин. С ней управлять автомобилем легко и приятно – жми себе на газ или тормоз и крути руль. Динамика машины меня вполне устраивает – в городе особо разгоняться негде. А на трассе при необходимости резких обгонов жму резко педаль газа в пол, и коробка переключается на пониженную передачу, обес­печивая интенсивное ускорение. Есть у АКП моей машины и другие режимы. Например, в положении «3» можно буксировать прицеп, в положении «2» – тормозить двигателем в гололед или ехать на подъем, а положение «1» – для езды в крутую гору. Двигатель объемом 1,4 л даже в паре с автоматической коробкой передач экономичный – в городе удается укладываться в расход 8,0–9,0 л на «сотню», а на трассе – около 5,0 л.

Четырехступенчатый «автомат» дает возможность ограничивать число ступеней тремя, двумя или одной. «Спортивный» или «зимний» режимы не предусмотрены, но для большинства автовладельцев они и не нужны.
Четырехступенчатый «автомат» дает возможность ограничивать число ступеней тремя, двумя или одной. «Спортивный» или «зимний» режимы не предусмотрены, но для большинства автовладельцев они и не нужны.

muzhskoj-vybor-i-zhenskoe08

Тахометр больше нужен при механической КП. С «автоматом» на центральном дисплее панели приборов высвечивается режим КП, при «механике» – рекомендуемая передача.
Тахометр больше нужен при механической КП. С «автоматом» на центральном дисплее панели приборов высвечивается режим КП, при «механике» – рекомендуемая передача.
Сохранность солнцезащитных очков в удобном открывающемся футляре оценили и мужская, и женская аудитории автомобиля.
Сохранность солнцезащитных очков в удобном открывающемся футляре оценили и мужская, и женская аудитории автомобиля.

Юлий Максимчук, Журнал «Автоцентр» №10-11

Метки: Accent Hyundai АКП МКП

Related posts

Яндекс.Метрика